ビジョンと工学の融合：V12エンジン搭載のフォルクスワーゲンT2プロジェクト

ビジョンと工学の融合：V12エンジン搭載のフォルクスワーゲンT2プロジェクト

フィンランドの小さな町プルモから、わずか27歳のロビン・ニーマンが車愛好家たちに大きな驚きを与えました。彼の最新プロジェクトであるフォルクスワーゲンT2が、2024年のFitted Festで大きな注目を集めました。昨年、ボディキットを装着したBMW E36で同イベントに参加した際、ロビンはもっと大胆な挑戦を求め、新たなプロジェクトを探し始めました。その結果、見つけたのが錆びついた1975年製のフォルクスワーゲンT2バスでした。

大胆なビジョンの具現化

ロビンのビジョンは、このヴィンテージのトランスポーターをワイドボディのV12エンジン搭載車に改造することでした。彼は「Kleinbus（小型バス）」を低車高にし、巨大な3ピースホイールを装着した車に変身させることを夢見ていました。

このプロジェクトは、ロビンのエンジニアリングスキルを試すものでした。彼はまず、バスを骨組みだけの状態にまで分解し、BMWのV12エンジン、HP24トランスミッション、そしてBMW E39のフロントとリアのサブフレームを収容できるカスタムシャーシを一から製作しました。

独創的な工夫と挑戦

19インチのWork Emitzホイールを装着するために、ロビンはバスをシングルシーターに変更する必要がありました。元の座席配置は新しいホイールと295/35R19タイヤに対応していなかったからです。この変更は、プロジェクトにさらにユニークな要素を加える結果となりました。

この過程で、ロビンは数多くの課題に直面しました。2024年3月から4月にかけて開催されたスウェーデンのエルミア・カスタムモーターショーでT2をデビューさせる予定でしたが、準備時間が足りず、ドリフトカー用に用意していたBMW M73B54 V12エンジンを断念し、BMW E32 750から取り外したM70B50 V12エンジンを搭載することにしました。しかし、時間の節約にもかかわらず、ロビンは期限を守れず、一時的に落胆しました。

フィニッシュラインへの道

それでも、ロビンはすぐに立ち直り、未完成の状態で2024年8月にフィンランドのラハティで開催されたFitted FestでフォルクスワーゲンT2を披露しました。予想通り、このバスは観衆に強い印象を与えました。

現在、エポキシプライマーでコーティングされたこのバスは、ロビンの大胆なビジョンを証明するものであり、将来の完成形に期待が高まります。ガラス繊維のキットによってバスの幅は1,600mmから超ワイドな2,000mmに拡張され、インテリアはシンプルで機能的なままにする予定です。ナーディのステアリングホイールとシフトノブがクラシカルな雰囲気を加え、Air Lift Performance 3Pサスペンションがバスを完璧な姿勢に保ちます。

エンジンとトランスミッションは、スタンドアロンのECUで管理される予定で、最終的には新しい外装ペイントが施され、すべての機械的な部分が完璧に調整された状態でプロジェクトが完成します。

最後に

ロビンのフォルクスワーゲンT2は、単なる車両以上のものであり、ビジョンと努力が生み出す成果の象徴です。彼がこの驚異的なT2ビルドをさらに洗練させていく中で、このプロジェクトの完成形を心待ちにする人々が増えていることは間違いありません。現在の状態を見れば、完成形は素晴らしいものになることは間違いないでしょう。