アメリカでテスラが数百万規模のリコールに

既存の車両に対する救済策は、今週ほとんどの車両に導入される車載コンピュータ システムへの無線 (OTA) アップデート (ソフトウェア バージョン 2023.44.30) ですが、関連するすべての新型テスラはすでに更新されています。量産車は 2023 年 12 月 7 日から開始されます。NHTSA はこのアップデートについて次のように説明しています。

「この救済策には、影響を受ける車両にすでに存在する追加の制御と警告が組み込まれ、オートステアリングが作動しているときは常にドライバーがステアリングホイールから手を離さず、道路に注意を払うことを含む継続的な運転責任を遵守するようさらに奨励されます。車両ハードウェアにおける追加の制御には、ユーザー インターフェイス上の視覚アラートの目立つようにすること、オートステアリングの作動と解除を簡素化すること、オートステアリング作動時および制御されたアクセス高速道路の外で機能を使用するときおよび交通規制に近づくときの追加チェックが含まれます。そして、機能の作動中にドライバーが継続的かつ持続的な運転責任を繰り返し示さなかった場合、最終的にはオートステアリングの使用が停止されます。」

つまり、ハンドルから手を離すと警告を発しそれでも手を放し続けるとオートステアリングが解除させるように修正したというものですね

オートパイロット運転中に熟睡ドライバー

実際にオートパイロット運転中に寝ているドライバーがいるようです

ある意味100ｋｍを超えるスピードでオートパイロットを信じて寝れるというのは信じられませんが・・・

テスラのオートパイロットを使用しているドライバーが運転中に眠っている事例が複数報告されています。これらの報告は、オートパイロット機能がドライバーの不注意を助長しているという誤解を生んでいますが、実際には運転者の責任にあります。オートパイロットはドライバーが随時注意を払い、必要に応じて操作を引き継ぐことを前提としています。一部のドライバーが、警告システムを回避するためのデバイスを使用し、自分自身や他者を危険にさらしていますが、これはテスラが積極的に防止しようとしている行為です

具体的な事例として、ロサンゼルスで、ミラディノビッチ（目撃者）の車に乗っていた人が、テスラのドライバーが運転席で眠っている様子を撮影しました。目撃者は、ドライバーがステアリングホイールに何かを結び付けて眠っており、その物が外れた場合、65マイル/時で走行中の車が他の車に衝突する可能性があったと述べています。このデバイスは、オートパイロットがアクティブなままでいるようにするため、ドライバーがステアリングホイールに圧力をかけているとシステムをだますものです