車あれこれ– category –
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やっぱりマツダが好きになる──2026年型CX-5、進化の全貌
【】 近年、SUV市場は過熱状態にあり、各社が魅力的な新型モデルを次々と投入しています。その中でも、約10年間にわたって高評価を維持し続けてきたコンパクトSUVの代表格──それがマツダCX-5です。そして2025年7月、ついに次世代となる「2026年型CX-5」が... -
やっぱり欲しい一台──2025年型トヨタ・ランドクルーザー1958年式が放つ“本物”の魅力
【やっぱり欲しい一台──2025年型トヨタ・ランドクルーザー1958年式が放つ“本物”の魅力】 本物を求めるあなたへ──ランドクルーザー1958年式が語るトヨタの真髄 レトロ×タフネスの極致、2025年型ランドクルーザーを試す クールすぎる“1958”──それでも悩ませ... -
EV戦略の転換点:ホンダが大型電動SUVを開発中止
【】 2025年、自動車業界はかつてないほどの混迷の時代に突入している。2030年を目標に「脱内燃機関」を掲げ、電動化へ突き進んでいた各社の戦略が、ここにきて大きく見直されはじめた。EV(電気自動車)の普及が急ブレーキをかけ、消費者の支持も足踏み。... -
男のロマンだよね。あなたのデスクにはホットウィールのダイノが必要です
【男のロマンだよね。あなたのデスクにはホットウィールのダイノが必要です】 子どもの頃、私たちは小さなミニカーを握りしめて、地面や机の上で「ブーン」と走らせていました。1:64スケールのその車たちは、現実のスーパーカーやラリーカー、そして架空の... -
小さなギザギザがF1の速さを変える──フロントウインドスクリーンの空力革命
【序章:小さなデザインが大きな勝利を呼び込む】 F1カーの細部にまで目を凝らしたことがある人なら、コックピット前方にある小さな透明な風防――ウインドスクリーンの上部が、まるで子どもがギザギザのハサミで切ったような不思議な形状になっていることに... -
ルノーが日産の「崩壊」で110億ドルの損失
【ルノーが日産の「崩壊」で110億ドルの損失】 2025年、フランスの自動車メーカー・ルノーが突如として発表した「110億ドルの損失計上」。その背景には、長年パートナーシップを築いてきた日産自動車の構造的な経営不振があります。 この記事では、今回の... -
一体何がスバル急激な失速を招いたのか?―WRX販売不振
【一体何がスバル急激な失速を招いたのか?―WRX販売不振の本当の理由を探る】 2025年、スバルWRXの販売が突如として大幅に落ち込みました。ファンにとっては衝撃的な数字が並びます。6月の販売台数はわずか350台。前年同月比では実に74%もの減少。これはス... -
ダートにも映える「都会派オフローダー」:ホンダCR-V トレイルスポーツ
【ダートにも映える「都会派オフローダー」:ホンダCR-V トレイルスポーツ】 「ホンダCR-V」。この名前を聞いて、あなたは何を思い浮かべるだろうか。信頼性の高さ?ファミリーカーとしての万能性?それとも、かつてコンパクトSUV市場を席巻した名車として... -
遥か先を行く中国自動車業界
【】 もはや模倣ではない。スピードと価値観の再定義で世界を席巻する中国EV。西側、そして日本は追いつけるのか? 序章:黒船来航か、それとも時代の必然か? - 迫り来る中国自動車産業の衝撃 「中国車」と聞いて、あなたは何を思い浮かべるだろうか。か... -
中国車の欧州猛攻、ついに本格化──EVだけじゃない
【中国車の欧州猛攻、ついに本格化──EVだけじゃない】 2025年、ヨーロッパの自動車市場において、ある静かな革命が進行している。それは中国メーカーによる前例のない進出だ。電気自動車(EV)を武器にするだけでなく、むしろ現在の規制環境に柔軟に対応す...