2024年型テスラ モデル3 スタンダードレンジ vs. 2023年型トヨタ プリウス プライム – EV対決

2024年型テスラ モデル3 スタンダードレンジ vs. 2023年型トヨタ プリウス プライム -EV対決

MOTER TREND USAの最新ニュース要約しました

引用　MOTER TREND USA

テスラが2024年型モデル3、コードネーム「ハイランド」のアップデートを発表しました。この新型車は、現行モデルのスタート価格である40,380ドルからわずかな値上げが予想されており、若干長い航続距離を実現すると共に、新鮮で魅力的なスタイリングと、テスラの高級車としての位置づけに合わせた内装の全面改良が施されています。大幅に向上したこれらの改良により、EV購入を考える消費者の第一選択となるにふさわしさをようやく得ていますが、全電動車に全面的にコミットすることに不確かさを感じている消費者にとっては、十分な魅力となるのでしょうか？

新型のトヨタ プリウス プライムのガソリン・エレクトリック プラグインハイブリッド車を比較

引用　MOTER TREND USA

この疑問に答えるべく、私たちは新型の2024年型テスラ モデル3 スタンダードレンジ（短い航続距離バッテリーと後輪駆動を搭載）と、同じく新型のトヨタ プリウス プライムのガソリン・エレクトリック プラグインハイブリッド車を比較しました。3と同様に、プライムもその前身より大幅に向上しており、クールな外観と十分な電気のみでの航続距離を備え、ガソリンスタンドをほぼ無限に避ける可能性を持っています。もちろん、バッテリーが切れた場合や、国を横断することを決意した場合には、テスラのスーパーチャージャーが顔を青くするような給油ネットワークが存在します。動作中の充電器を探す必要はなく、航続距離の不安や、充電のために旅行時間が延長されるといった心配はありません。欲しい時にはEVとして、そうでなければ普通の車として機能します。

スタイリング比較

引用　MOTER TREND USA

新型テスラ モデル3は、後部クォーターパネルとドアスキンを除くすべてのボディパネルに新しいスタイリングを採用しました。改良されたサスペンションチューニングと防音ガラスの全面採用により、より静かで洗練されたドライブ感を実現しています。新しい周波数選択型ダンパーは、道路の凹凸や亀裂を越える車輪の速度や深刻さに基づいて、そのバルブを受動的に調整するため、大きな貢献をしています。穴やスピードバンプ、拡張ジョイントを、少なくとも大部分は聞こえるだけで感じることは少ない、市場に出回っているものよりも上質な感触で丸めることができます。しかし、鋭い衝撃を受けた際のリアサスペンションの固さはまだいくつかあり、時にはサスペンションのバンプストップに当たっているような感じがすることもありますが、全体的には古いモデルとは異なる乗り心地の3です。これまでのモデルは破損した舗装を激しく騒がしく乗り越え、風切り音や道路の騒音を多く取り込んでいました。

テスラはモデル3のバッテリーやモーター（または全輪駆動デュアルモーターの例では、複数のモーター）を変更していないため、旧標準レンジの単一モーター車の272マイルのEPA推定値よりも航続距離が向上することが期待されています。これは改良された空気力学と軽量化された内装材料によるものです。さらに、新たなバッテリーセルと構造の最適化が航続距離を伸ばす一助となっています。

一方で、トヨタの新型プリウス プライムは、ハイブリッド車市場におけるトヨタの優位性を示すモデルとなっています。その外観は、これまでのプリウスの保守的なデザインを脱して大胆かつ近代的で、特に充電可能なプラグインハイブリッドとしてのアイデンティティを明確に打ち出しています。プリウス プライムの最高グレードは、装備が充実しており、43,703ドルという価格は新型テスラ モデル3の予想価格とほぼ同等です。しかしながら、プリウス プライムは、価格が近いとはいえ、テスラに比べるとややパワー不足に感じることもあります。

テスラ モデル3に搭載されているオプションのフルセルフドライビング（FSD）は、車両が高速道路や市街地をドライバーの監視下で自動運転する機能ですが、まだ実用段階には至っていないため、12,000ドルのオプション代は高い投資と言えます。私たちのおすすめは、このオプションはスキップし、後から追加するという選択肢です。なぜなら、現時点ではバグが多く、また少し不気味なほどです。テスラの標準装備であるオートパイロットの車線維持アシストや適応型クルーズコントロールは、多くの競合他社のシステムよりも優れており、トヨタの標準機能である車線維持アシストや適応型クルーズコントロールよりも滑らかに機能します。

最終的に、テスラ モデル3とトヨタ プリウス プライムは、どちらも電動車市場においてそれぞれの強みを持っています。テスラは先進的な電気自動車技術とプレミアムなブランドイメージで勝負しており、プリウス プライムは信頼性の高いハイブリッド技術と実用性で対抗しています。消費者はそれぞれのニーズに応じて選択を行うことになりますが、どちらの車もEVの世界で注目すべき存在であることは間違いありません。