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2025 Mazda 3 Carbon Edition AWD:手頃な価格で魅力的なAWDセダン

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目次

2025 Mazda 3 Carbon Edition AWD:手頃な価格で魅力的なAWDセダン

はじめに

マツダ3はコンパクトカーの中でも洗練されたデザインと走行性能で高く評価されています。その中でも、AWD(全輪駆動)を搭載するモデルは、このクラスでは珍しい選択肢です。2025年モデルでは、ベースエンジンを搭載した最も手頃なAWDモデルとして「カーボンエディション」が登場しました。本記事では、マツダ3 カーボンエディションの特徴、性能、競合車との比較を詳しく解説します。


1. 価格と装備

マツダ3 カーボンエディションAWDセダンの価格は約4,620,000円(1ドル=150円換算)。これは、カーボンエディションのハッチバックより約172,500円安く、ターボエンジンを搭載したカーボンターボ(約5,022,750円)やターボプレミアムプラス(約5,577,750円)と比較しても大幅に低価格です。

また、競合車種であるトヨタ・カローラハイブリッド(LE:約3,954,000円、SE:約4,320,000円)やスバル・インプレッサ(約3,717,000円〜4,450,500円)と比べると、やや高額ですが、その分装備も充実しています。

カーボンエディションには以下の標準装備が含まれます。

  • ワイヤレススマートフォンミラーリング
  • 8スピーカーオーディオシステム
  • アダプティブクルーズコントロール
  • ブラインドスポットモニタリング
  • サンルーフ
  • シートヒーター付きフロントシート
  • パワー調整付き運転席

ただし、ボディカラーは「ポリメタルグレーメタリック」のみとなっており、選択肢が限られています。ただし、ブラックホイールやトリム、レッドレザーインテリアが個性的なアクセントとなっています。


2. インテリアの快適性とデザイン

2025 mazda3 carbon edition

カーボンエディションのインテリアは、プレミアム感のある仕上がりです。

  • シートには赤いレザーを採用し、スポーティで洗練された印象
  • ドアやセンターコンソールのアームレストはしっかりとしたパッド入り
  • ダッシュボードやドアパネル、コンソールサイドもソフトタッチ素材を使用

また、エアコン操作用の物理ボタンやダイヤルは、マツダのフラッグシップSUV「CX-90」と同等の品質感があります。

ただし、インフォテインメントシステムの8.8インチディスプレイはやや小さく、タッチスクリーン機能がなく、リモートクリックホイールでの操作となるため、慣れが必要です。(ターボモデルではタッチスクリーン対応の大画面ディスプレイが搭載されます。)


3. パフォーマンスとエンジン

カーボンエディションには、2.5リッター直列4気筒エンジンが搭載され、以下のスペックを誇ります。

  • 最高出力:191馬力(6,000rpm)
  • 最大トルク:186 lb-ft(4,000rpm)
  • 0-60mph加速:7.5秒

これは、ターボエンジン(250馬力・0-60mph加速5.6秒)と比べるとやや物足りないものの、競合モデルよりも優れたパワーを発揮します。

  • スバル・インプレッサ:152馬力(ベース)、182馬力(RS)
  • トヨタ・カローラハイブリッド:134馬力(システム出力)

また、50-70mphの加速は5.2秒で、カローラ(6.4秒)やインプレッサRS(6.0秒)よりも速い結果となっています。


4. トランスミッションと燃費

カーボンエディションには6速オートマチックトランスミッションが搭載され、スムーズな走行を実現しています。

燃費性能(EPA推定値)

  • 市街地:11.1km/L
  • 高速道路:14.9km/L
  • 総合:12.8km/L

実際のテストでは、高速道路で15.3km/Lを記録し、スバル・インプレッサRS(14.0km/L)に匹敵する優れた燃費を実現しました。ただし、カローラハイブリッド(17.0km/L)には及びません。


5. 走行性能とハンドリング

カーボンエディションの魅力は、マツダ特有の「人馬一体」の走りにもあります。

  • 18インチホイール&215/45R-18タイヤが標準装備
  • 0.88gのスキッドパッドグリップ
  • 70mphからのブレーキング距離:165フィート(約50.3m)

乗り心地はしっかりとしたフィーリングで、カーブでも安定した走行を提供します。ステアリングフィールも自然で、ドライバーの意図に忠実に応答するため、運転の楽しさを感じられるでしょう。


6. まとめ:カーボンエディションの評価

長所

  • ターボモデルより約403,500円安い
  • AWD搭載モデルとして燃費性能が良い
  • インプレッサやカローラよりも速い加速性能
  • 上質なインテリアと快適な装備

短所

  • ターボモデルほどのパワーはない
  • マニュアルトランスミッションの設定なし
  • 価格が競合より高め

総合的に見て、マツダ3 カーボンエディションは、スポーティで洗練されたAWDコンパクトセダンを求めるドライバーにとって、魅力的な選択肢となるでしょう。価格はやや高めですが、その価値は十分にあると言えます。

最終評価:★★★★★(4.5/5)

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