2025年トヨタ「4Runner」ニューモデルレビュー──日本での「ハイラックスサーフ」復活に期待

2025年トヨタ「4Runner」ニューモデルレビュー──日本での「ハイラックスサーフ」復活に期待

日本では、「ハイラックスサーフ」の名で親しまれていたToyota 4Runnerは、かつて実用性とタフネスで大きな人気を集めていました。その後、日本での販売は終了しましたが、日本のSUVファンの中では今もなおハイラックスサーフの復活を期待する声が聞かれます。この文章では、最新モデルの特徴や、なぜアメリカで今も高い人気を保っているのかを詳しく見ていきます。

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プラットフォームの改善と新しい設計コンセプト

2025年モデルは、Toyotaの新しい「TNGA-Fプラットフォーム」を基盤としており、これはランドクルーザーやLexus GXなどの諸モデルに使用されているものです。このプラットフォームの採用により、トラック型SUVならではのタフな構造を維持しながら、現代のユーザーが求める快適性や利便性を実現しています。例えば、車体サイズはわずかに拡大していますが、取り回しや駐車のしやすさを考慮した設計が施されています。

操作性や外観に影響を与えるデザイン要素も改善され、特にTRD Off-RoadやTrailhunterといったトリムでは、公道だけではなくオフロードでもそのポテンシャルを発揮するための設計がされています。TrailhunterはARB Old Man Emuダンパーを採用し、フォード BroncoやJeep Wranglerと比較しても優れた地上高を実現しています。

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日本での「ハイラックスサーフ」復活に期待

日本のサーフファンにとって、この新しい4Runnerはとても魅力的です。簡単な操作で上下に開閉できる後部ガラスウィンドウといった、独自のデザインの特徴は、今でも多くのファンを引きつけています。新しいモデルは、最大で6000ポンド（約2720kg）の牽引能力と良好な燃費性能を備えており、日本の人気モデルであるプラドやランドクルーザーにも引けを取らない性能を持つといえます。

今もアメリカ人に愛される理由

アメリカのドライバーの中でも、4Runnerはかなり特別な存在といえます。その人気の原因は、耐久性や保守性の高さにとどまらず、「困難な状況を独自の力で乗り越えられる」という信頼性にあります。パートタイム4WDシステムの実力と、合理的に配置されたインテリアは、オンロードやオフロードのどちらでも優れた適応力を発揮します。他のモデルにはない「アナログ的な広さ」を保ったインテリアは、長期にわたり満足感を与えてくれる要素です。