新型トヨタ4ランナーは伝統を守りながら、現代にふさわしい進化を遂げたのか？
新旧トヨタ4ランナー（ハイラックスサーフ）: 外観デザインの比較
2025年型トヨタ4ランナーは、16年の歳月を経て全面的に刷新されました。旧型の5代目4ランナーは、2000年代初頭のデザインを引き継ぎ、武骨でボクシーな外観が特徴でした。対照的に、新型4ランナーは旧型を踏襲しつつも、より洗練されたデザインとなっています。前面のグリルはボディカラーのバーで二分され、ヘッドライトもより鋭角的ではないものの、LEDアクセントが追加されています。
エンブレムの違い
旧型4ランナーでは、トランクのトヨタロゴと「4Runner」のバッジが特徴的でしたが、新型ではトヨタの名前が文字で表記されています。さらに、モデルに応じて黒またはクロームの文字が使われており、TRDプロモデルではエンボス加工が施されています。
インテリアの進化
旧型の4ランナーの内装は、シンプルで堅実なデザインでしたが、新型は現代的でスタイリッシュなデザインへと進化しています。特に、トレイルハンターモデルのグリーンのシートや石のようなトリムパネル、TRDプロのカモフラージュパターンのシートなどが目を引きます。
テクノロジーと安全機能
旧型の4ランナーは、Apple CarPlayやAndroid Autoを搭載していましたが、新型は無線接続に対応し、14.0インチの大型タッチスクリーンもオプションで選択可能です。また、ヘッドアップディスプレイも利用できるようになりました。安全機能も一新され、アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストが標準装備されています。
パワートレインと燃費
旧型4ランナーの4.0リッターV6エンジンに代わり、新型では2.4リッターのターボI-4エンジンが採用され、ハイブリッドパワートレインも選択可能です。これにより、燃費性能とパフォーマンスが向上しています。
オフロード装備の比較
オフロード性能で名高いTRDプロモデルは、新型でも同様の装備を備えていますが、さらにフロントアンチロールバーの切り離し機能や内蔵エアコンプレッサーが追加されました。また、新たに登場したトレイルハンタートリムは、ARB製のショックアブソーバーやロックレールなど、オーバーランディングに特化した装備が特徴です。
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