韓国起亜自動車V6搭載のスティンガーとK900セダンが火災の危険のためリコール

起亜自動車は最近、火災のリスクがあるとして、ターボチャージャー付き3.3リッターT-GDI V6エンジンを搭載するスティンガーとK900セダンのリコールを発表しました。この問題は、エンジンルーム内でオイルが漏れ、火災が発生する可能性があることに関連しています。該当するのは、2018年から2022年型のスティンガー約36,000台と、2019年から2020年型のK900です。米国道路交通安全局によると、左側のターボチャージャーのオイル供給パイプとホースアセンブリに欠陥があり、時間の経過と共に劣化する恐れがあります。

特に注目なのは、このリコールが起亜自動車の品質管理に対する課題を浮き彫りにしている点だ。特に、高性能セダンとして評価されていたスティンガーは過去にもリコールの対象となっている

スティンガーのリコールはこれが初めてではない。パフォーマンスセダンの以前のバージョンは、ワイヤーハーネスが発火する可能性があるためリコールされ、一部のユニットは火災の危険性があるため、数年前にABSの交換が必要だった。