マツダが6つの新しいロータリー特許ＲＸ－７復活？

マツダが6つの新しいロータリー特許

マツダは、エンジンの効率と性能を向上させるために設計された革新的な吸気構造のバリエーションを詳述する 3 つの特許によって証明されているように、新しいヴァンケル ロータリー エンジンに積極的に取り組んでいます。これらの特許は、排気ガス再循環 (EGR) システムと、特にレンジエクステンダー用途に有益な振動抑制におけるその役割に焦点を当てています。これらの特許はシングルローターエンジンの設計について説明しているが、その概念はデュアルローター構成にも適用できる可能性がある。イノベーションには次のものが含まれます。

1. 吸気構造：インテークマニホールド、バタフライバルブスロットルボディ、EGR入口バルブにより吸入空気と排気ガスを混合する設計。この構造は、吸気ガスとEGRガスが燃焼室に入る前に効果的に混合することを目的としています。
2. EGR システムの強化: その後の特許では、この吸気構造のエンジンへの取り付けと EGR チューブの剛性の向上について詳しく説明されています。これらの変更は、インテークマニホールドの振動を低減し、空気の流れをスムーズにし、騒音、振動、およびハーシュネス (NVH) を低減することを目的としています。