はじめに──スマホのカメラが突如クラッシュ
ある日、何気なく車を撮影していたスマートフォンが突如クラッシュするというショッキングな動画がRedditに投稿され、世界中で話題となりました。映っていたのは、ボルボの最新EV「EX90」のルーフ上に搭載されたLidar（ライダー）モジュール。動画では、そのライダーが発する見えないレーザーが、iPhone 16 Pro Maxの望遠カメラを焼き付けてしまう瞬間が記録されています。
自動運転技術の発展が目覚ましい中、こうした“副作用”が明るみに出たことで、私たちは改めて「新技術との付き合い方」を考える必要があるのではないでしょうか。
第1章：何が起きたのか？──“一瞬の悲劇”を解剖する
Redditユーザーのu/Jeguetelli氏がr/Volvo掲示板に投稿した動画では、ボルボEX90のルーフ上に設置されたLidarモジュールが動作中の様子が映っています。スマートフォンでの撮影中、カメラがズームインし望遠レンズに切り替わった瞬間、画面にノイズが走り、数ピクセルが焼き付き、以降その部分が常に欠損する状態になってしまいました。
この一連の映像はリアルタイムで被害の瞬間を映し出しており、物議を醸すと同時に“見えない危険”の存在を示したのです。
第2章：Lidar（ライダー）とは何か？
Lidarとは、「Light Detection And Ranging（光による検出と測距）」の略で、レーザー光を用いて周囲の物体との距離や形状を3Dで測定する技術です。自動運転車においては、カメラやレーダーと並んで“目”の役割を果たしており、障害物の位置、形状、移動速度などを高精度に認識します。
レーザーは人間の目に見えない近赤外線が使われており、安全基準である「クラス1レーザー」に分類されます。これは“裸眼で直視しても安全”とされる出力の範囲内であることを意味します。
しかし──それが“カメラ”に対しては必ずしも安全とは言えないのです。
第3章：スマホカメラの脆さ──なぜ望遠レンズがやられたのか？
現代のスマートフォンには複数のカメラモジュールが搭載されています。例えばiPhone 16 Pro Maxには、広角、超広角、望遠の3つのレンズがあり、状況に応じて自動的に切り替わります。
問題となったのは“望遠レンズ”です。このレンズはより狭い視野角と高倍率の光学系を持つため、より強くレーザー光を集光してしまう傾向にあります。レーザーがレンズを通してセンサー上のCMOSチップに達した結果、局所的な過熱が発生し、ピクセルが焼き切れてしまったと考えられます。
同じスマホでも広角レンズではこのようなダメージは発生しにくく、距離や角度、光の反射条件などが重なったときにのみ発生する、極めて特殊な現象です。
第4章：Lidarは安全なのか？──“クラス1”の限界
ライダーメーカーは、すべてのシステムを「クラス1レーザー」に基づいて設計しています。この基準はあくまで「人間の目に対して」の安全性を保障するものであり、CMOSセンサーやスマホの望遠レンズが想定されているわけではありません。
とくにスマホのレンズはレーザー光を一点に集中させる構造となっており、結果として「規格上安全なレーザー」であっても、“デジタルセンサーには危険”という矛盾が生まれてしまうのです。
第5章：技術進化と副作用──他にも起こり得る“意外な故障”
この問題は、Lidarだけにとどまりません。例えば、一部のバーコードリーダーや工業用センサーも、スマホカメラに対してダメージを与える可能性があります。特に、イベント会場やモーターショーなどで最新のクルマをスマホで撮影することが多い人にとっては、リスクは意外と身近にあります。
スマホを構えるだけで、その内部の数万円もするカメラモジュールが焼き切れる──これは決して他人事ではないのです。
第6章：ユーザーへの警告──スマホで撮るときに気をつけるべきこと
もしあなたが自動運転車やLidarを搭載した車両をスマホで撮影しようとしているなら、以下の点に注意しましょう：
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望遠レンズでライダーを直接撮らないこと
特にズーム機能を使ってライダー部分をクローズアップするのは厳禁。 -
広角レンズを使い、距離を保つ
近距離からの撮影ではなく、数メートル以上離れて撮影すること。 -
明るい日中の撮影は避ける
Lidarは日中、特に直射日光下では出力を上げる傾向にあり、リスクが高まります。 -
プロ用カメラにも注意が必要
一眼レフやミラーレスでも同様の原理で焼き付きが起こる可能性があります。
第7章：メーカーの責任と今後の展望
現在、Lidarメーカーや自動車メーカーは“安全性”について非常に厳格な設計基準を満たしているとしています。しかし、それがすべての電子機器に対して安全であるとは限らないという現実が、今回の件で浮き彫りになりました。
今後は、以下のような取り組みが求められるかもしれません：
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カメラセンサー向けの保護フィルターの普及
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Lidarからの警告ステッカーの義務化
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スマートフォン側でのレーザー識別と自動保護制御
第8章：新技術との付き合い方──“見えない光”が問い直す常識
自動運転という夢の技術が、私たちの日常にじわじわと入り込む中で、その裏に潜む「見えないリスク」に気づくことは極めて重要です。
技術革新の代償として、従来の常識が通用しない事態が生まれる。今回の事件は、まさにその象徴です。便利なスマートフォン、そして進化するクルマ。両者が交差するこの時代にこそ、私たちは「便利さと安全性のバランス」を改めて考え直すべきなのです。
おわりに：スマホもクルマも“正しく使う”ことが大前提
Volvo EX90のLidarが起こした“スマホカメラ破壊事件”は、新たな技術に触れるとき、私たちがいかに「無意識にリスクにさらされているか」を示しています。
最新のクルマをスマホで撮るとき──それはもはやただの「記念撮影」ではないのかもしれません。未来の交通社会と共存するには、使い手の知識と意識こそが、最も重要な“安全装備”になるのです。
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