2025年4月– date –

【ハンドリングの魂はEVにも宿る――マツダが描く未来の電動ロードスター】 「人馬一体」。これはマツダが長年にわたり追求してきた走りの哲学であり、同社を象徴するスポーツカー「Miata（日本名：ロードスター）」に最も色濃く表れている言葉だ。しかし、E...

【もはや軽トラでよくない？アメリカ人が考えた"新・軽トラコンセプト”】 アメリカ・ロサンゼルスで、小さな電動ピックアップトラックが静かに、しかし衝撃的に発表されました。その名も「Slate Truck（スレートトラック）」。 補助金適用後で2万ドル以下...

インディカー新章開幕！ハイブリッド革命と佐藤琢磨の伝説は続く 【インディカーに起こった大変面】 2025年のインディカーシリーズは、新しいハイブリッドシステムの本格導入元年となりました。インディカーは2024年のインディアナポリス500（5月）以降、...

【はじめに：カローラの進化は止まらない】 カローラ。日本のみならず世界中で愛され続けてきたトヨタの代名詞ともいえるコンパクトセダン。このクルマに特別な説明は必要ないでしょう。1966年の初代デビュー以来、世界累計販売台数は5,000万台を超え、名...

【ガソリン車の終焉か？2027年型Dodge Charger Daytona】 近年、世界の自動車業界は電動化の大波に飲み込まれつつあります。そんな中、Dodgeが送り出す次世代マッスルカー「2027年型Charger Daytona」に、かつて“バッテリー技術の聖杯”とまで言われた**固...

【はじめに：SUV時代の今、なぜセダンを選ぶのか？】 近年、自動車市場ではSUVの人気が爆発的に拡大し、多くのメーカーがセダンをラインアップから外しつつあります。そんな時代に、トヨタの高級ブランド「レクサス」があえて刷新したのが、王道セダンの20...

【はじめに：自動車を取り巻く新たな“国際通商戦争”】 2025年、アメリカで再び自動車業界に大きな激震が走りました。トランプ前政権の復帰とともに復活した25％の自動車関税が、北米市場に波紋を広げています。 日本の消費者にとっては、「アメリカの話だ...

【はじめに：雪と氷のなかで輝くスポーツセダン】 冬のミシガン州といえば、冷たく長い雪道の季節。そんな厳しい環境のなかでも、走る楽しさを忘れさせない存在があった。そう、2024年型アキュラ・インテグラ・タイプS（ITS）である。 10Bestカーにも選ば...

【】 2025年3月、ロシアの新車販売台数が前年同月比で45％も減少したというニュースが、欧州ビジネス協会（AEB）から発表された。この数字は単なる景気の一時的な低迷ではなく、ロシア全体の経済状況の悪化、自動車産業の危機的状況を物語っている。ロシア...

【はじめに：突如浮上したカーボンファイバー禁止案とその撤回劇】 2025年1月、欧州連合（EU）の立法機関によって突如として発表された「2029年を目処に自動車におけるカーボンファイバーの使用を禁止する」案は、自動車業界、素材産業、さらには多くのカ...