2024年– date –
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車あれこれ
2025年マツダCX-70のレビュー:スポーティさと実用性を兼ね備えたミッドサイズSUV
【2025年マツダCX-70のレビュー:スポーティさと実用性を兼ね備えたミッドサイズSUV】 2025年モデルのマツダCX-70は、スポーティな走行性能と実用性を追求したミッドサイズSUVとして登場しました。この車両は、カリフォルニアの山間道で荷物を積んで快適に... -
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週末の冒険者たち!2024年トヨタ ランドクルーザー vs. フォード ブロンコ サスクワッチ vs. ジープ ラングラー ルビコン 4xe 比較レビュー
【】 新しいオフロード車をレビューするとき、私たちはその評価に真剣に取り組みます。今回は、カリフォルニアの本社近くのトレイルで、2024年モデルのトヨタ ランドクルーザー、フォード ブロンコ サスクワッチ、そしてジープ ラングラー ルビコン 4xeの3... -
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2024年モデル トヨタ タコマ リミテッド:プレミアムなミッドサイズトラックの真髄
【2024年モデル トヨタ タコマ リミテッド:プレミアムなミッドサイズトラックの真髄】 トヨタ タコマは、その頑丈さと信頼性で知られ、特にアメリカ市場で熱狂的なファン層を誇るミッドサイズトラックです。2024年モデルでは、タコマ リミテッドが登場し... -
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アキュラNSXの遺伝子を継ぐEVスポーツカー、2028年に登場予定!ホンダの新技術で次世代のパフォーマンスを実現
【アキュラNSXの遺伝子を継ぐEVスポーツカー、2028年に登場予定!ホンダの新技術で次世代のパフォーマンスを実現】 2021年に惜しまれつつも生産終了となったアキュラNSXが、2028年に高性能EVとして復活する可能性が高まっています。ホンダのCEO、三部敏宏... -
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ホンダの情熱が詰まった、究極のトラック仕様車!アキュラ・インテグラ タイプS HRCプロトタイプがデビュー
【ホンダの情熱が詰まった、究極のトラック仕様車!アキュラ・インテグラ タイプS HRCプロトタイプがデビュー】 ホンダがアキュラの新しいインテグラ タイプS HRCプロトタイプを発表しました。この鮮やかなイエローのハッチバックは、ホンダ・レーシング・... -
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新型レクサスUX300h:プレミアムなプリウスと呼ばれる理由
【新型レクサスUX300h:プレミアムなプリウスと呼ばれる理由】 2025年モデルのレクサスUX300hが、トヨタの最新ハイブリッド技術を搭載し、より洗練されたドライブ体験を提供します。トヨタとレクサスはハイブリッド車の分野で他メーカーをリードし続けてお... -
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2024年型ランボルギーニ・ウルス・パフォーマンテの徹底レビュー:その超高性能SUVが持つ魅力と限界
【】 ランボルギーニはスーパーカーの代名詞ですが、その中でも異色の存在感を放つのが「ウルス・パフォーマンテ」です。このモデルは、イタリアの魂とドイツの技術を融合させた超高性能SUVであり、まさに物理法則を無視したかのような驚異的なパフォーマ... -
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2025年型ホンダ・シビック・ハイブリッド: 次世代ハイブリッドが選ばれる理由
、 【2025年型ホンダ・シビック・ハイブリッド: 次世代ハイブリッドが選ばれる理由】 ホンダが再びシビックにハイブリッドのバッジを付けたのは2015年のこと。それ以来、10世代目のモデルにはハイブリッドオプションがありませんでした。しかし、時代は変... -
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電気自動車でもV8エンジンのサウンドを再現!新型ダッジ・チャージャー・デイトナEVの革新的な技術
【電気自動車でもV8エンジンのサウンドを再現!新型ダッジ・チャージャー・デイトナEVの革新的な技術】 電気自動車(EV)の普及が進む中、パフォーマンスカー愛好家にとって大きな懸念の一つは、あのV8エンジンの迫力あるサウンドが失われてしまうことです... -
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2024年型レクサスLC500コンバーチブル・ビスポークビルド:贅沢なドロップトップの真価
【2024年型レクサスLC500コンバーチブル・ビスポークビルド:贅沢なドロップトップの真価】 レクサスLC500は、発売以来、その美しいデザインと優れたドライビング体験で知られていますが、その販売成績は期待に届いていません。特に、コンバーチブルモデル...