名門ジャガー、再び輝く日は来るのか？
イギリスを代表する高級車ブランド、ジャガーは、長年にわたり独自の魅力と伝統を持つブランドとして知られてきました。しかし、近年は厳しい市場環境に直面し、ジャガーは新たな道を模索しています。そして、2024年、ジャガーは前例のない決断を下しました。「生産停止」――これは、次なる変革への準備とも言える、大胆かつ画期的な一歩です。
なぜジャガーは生産停止を決めたのか？
ジャガーは、2024年末までに従来の全モデルの生産を停止し、2025年からは新たなラインアップの開発に専念すると発表しました。この大胆な決定には、以下のような背景があります。
- 販売低迷と不採算モデルの整理
ジャガーは数年前から、セダンの「XE」「XF」やクロスオーバーの「E-Pace」「I-Pace」など、複数のモデルを廃止しています。これらのモデルは「収益を生むことができなかった」とされ、ジャガーの新たな方向性を定めるにあたり整理されました。さらに、現在のベストセラーである「F-Pace」も年内で生産を終了する予定です。 - 新たな「Reimagine」戦略の導入
ジャガーは「Reimagine（再構想）」と名付けられた新しいビジョンを発表し、大衆向けのプレミアムブランドから脱却し、真の高級EVブランドとして生まれ変わることを目指しています。今後、ジャガーは3つの新しい電動モデル――電動GT、セダン、SUV――に集約し、過去のジャガーを超える独自性と価値を提供しようとしています。
ジャガーの「Reimagine」戦略とは？
「Reimagine」戦略は、単なるモデル変更に留まらない大きな変革を意味します。ジャガーは、2026年に初の新しいEVモデルを発表する予定で、将来的には年間50,000台に限定された少数精鋭の販売体制にシフトします。この新しいモデルには、ジャガー独自の電動プラットフォーム「Jaguar Electrified Architecture」が採用され、電動GTは1回の充電で約700km走行可能と期待されています。さらなる高級化を目指し、価格も大幅に上昇し、特定の富裕層向けのブランドとして位置づけられます。
ランドローバーの成功とジャガーの再出発
ジャガーと同じくJLR（ジャガー・ランドローバー）グループの一員であるランドローバーは、SUV「レンジローバー」や「ディフェンダー」を通じて市場で大成功を収めています。これらのモデルは富裕層に支持され、特に中東市場などで高価格帯のモデルが続々と販売されました。ジャガーもこの成功例に倣い、少量生産ながら高価でユニークなモデルを提供することで、ブランドの価値と収益性を高める戦略に舵を切っています。
ジャガーの未来：独自性と高級感の追求
ジャガー・ランドローバーの北米CEOであるジョー・エバーハート氏は、「かつてのジャガーの輝かしい時代を思い出し、他に類を見ない、唯一無二の車作りに戻ることが必要だ」と語っています。新しいジャガーは、モジュラープラットフォームではなく独自のプラットフォームを採用し、デザイン面でも妥協のない、高級感あふれる車を生み出すことを目指します。また、30〜40年後にも「時代を超えた存在感」を持つ車として認められるようなブランドへと再生することを目指しています。
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