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20年の沈黙を破って…2026年プレリュード、再起動!ホンダが見せた“走りの美学
【20年の沈黙を破って…2026年プレリュード、再起動!ホンダが見せた“走りの美学】 「ホンダ・プレリュードが復活する」──そのニュースが初めて報じられた瞬間、全国のクルマ好きが心を震わせた。かつて青春を共にしたあのクーペが、現代に甦る。しかも、た... -
2025年型スバル・フォレスター ハイブリッド徹底解説:進化した燃費性能と走破性で「最強の普通」を極める!
【1. フォレスター ハイブリッドとは何者か?】 スバル・フォレスターは1997年の登場以来、「街乗りもオフロードもこなせる万能SUV」として根強い人気を誇ってきました。高いアイポイントと広い車内空間、そして全車標準のシンメトリカルAWD(四輪駆動)と... -
見た目は◎、走りは△。2025年三菱アウトランダーに“走る喜び”を求めるのは酷か?
【見た目は◎、走りは△。2025年三菱アウトランダーに“走る喜び”を求めるのは酷か?】 三菱自動車と聞いて、皆さんは何を思い浮かべるでしょうか?かつてはパジェロやランサーエボリューションといった個性的かつパフォーマンス志向のクルマで名を馳せていた... -
ついに本格派へ進化!ホンダ・パスポート トレイルスポーツ2026の真のオフロード性能
【2026年型ホンダ・パスポート トレイルスポーツ徹底解剖|冒険も家族も任せられる進化系SUV】 ホンダの2列ミッドサイズSUV「パスポート」が、2026年モデルで劇的な進化を遂げて登場しました。中でも注目なのが、よりタフに生まれ変わった「TrailSport(ト... -
【限定999台】アストンマーティン初のPHEVスーパーカー「ヴァルハラ」、1064馬力で市販化目前!
【【限定999台】アストンマーティン初のPHEVスーパーカー「ヴァルハラ」、1064馬力で市販化目前!】 はじめに:アストンマーティンが放つ新たな伝説「Valhalla」 2025年、アストンマーティンが大きな一歩を踏み出しました。同社初となる量産型ミドシップ・... -
日本の希望、角田裕毅が挑む“レッドブルF1”という荒波
【】 2025年、中国グランプリの興奮が冷めやらぬ中、F1界に衝撃が走った。レッドブル・レーシングがわずか2戦でリアム・ローソンを見限り、角田裕毅をセカンドシートに昇格させたというニュースだ。正式発表までわずか数日という急転直下の展開に、世界中... -
ターボが世界を変えた20年──内燃機関最後の革命を振り返る
【ガソリンエンジンが輝いていたころ ── 革新的なターボシステムを振り返る】 2025年、世界の自動車産業は大きな転換期を迎えています。環境規制の強化と電動化の波により、多くの自動車メーカーがEV(電気自動車)やハイブリッド車への移行を進め、ガソリ... -
日産の反撃なるか?アメリカのe-POWERを評価は?
【】 日産は、アメリカ市場での競争力を取り戻すために、独自のハイブリッド技術であるe-POWERを導入しようとしています。これまで、アメリカ市場にはほとんどハイブリッド車をラインアップに加えなかった日産は、これを修正し、2026年モデルのRogueにe-PO... -
トランプ政権の25%関税政策が自動車業界に与える深刻な影響──アメリカ生産車種から見えてくる未来図
【】 2025年3月、アメリカ合衆国のトランプ前大統領は、新たに25%の輸入関税を全ての完成車および自動車部品に対して課す方針を打ち出しました。カナダやメキシコといった近隣国からの輸入も例外ではなく、2019年に締結された米国・メキシコ・カナダ協定... -
愛されるZ──SUV全盛のこの時代に、Zという選択肢があること自体が、奇跡に近いのだ
【愛されるZ──SUV全盛のこの時代に、Zという選択肢があること自体が、奇跡に近いのだ】 「おお、ついに実物を見た!」SNSで日産Zの写真とともに投稿されるこのようなコメントを見るたび、少し切ない気持ちになる。かつて日本が世界に誇ったリアルドライブ...