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正統派高級セダン”の進化形:2026年型レクサスES
【はじめに:SUV時代の今、なぜセダンを選ぶのか?】 近年、自動車市場ではSUVの人気が爆発的に拡大し、多くのメーカーがセダンをラインアップから外しつつあります。そんな時代に、トヨタの高級ブランド「レクサス」があえて刷新したのが、王道セダンの20... -
トヨタは生き残り、マツダは沈む?関税で分かれる日本車メーカーの明暗
【はじめに:自動車を取り巻く新たな“国際通商戦争”】 2025年、アメリカで再び自動車業界に大きな激震が走りました。トランプ前政権の復帰とともに復活した25%の自動車関税が、北米市場に波紋を広げています。 日本の消費者にとっては、「アメリカの話だ... -
【BMW超え!?】フロント駆動のM3感覚、インテグラ・タイプSの実力
【はじめに:雪と氷のなかで輝くスポーツセダン】 冬のミシガン州といえば、冷たく長い雪道の季節。そんな厳しい環境のなかでも、走る楽しさを忘れさせない存在があった。そう、2024年型アキュラ・インテグラ・タイプS(ITS)である。 10Bestカーにも選ば... -
ロシア新車販売45%減の衝撃:ニーヴァだけが走る国の未来とは?
【】 2025年3月、ロシアの新車販売台数が前年同月比で45%も減少したというニュースが、欧州ビジネス協会(AEB)から発表された。この数字は単なる景気の一時的な低迷ではなく、ロシア全体の経済状況の悪化、自動車産業の危機的状況を物語っている。ロシア... -
カーボンファイバー禁止案、EUがあっという間に撤回:自動車業界の未来は守られたのか?
【はじめに:突如浮上したカーボンファイバー禁止案とその撤回劇】 2025年1月、欧州連合(EU)の立法機関によって突如として発表された「2029年を目処に自動車におけるカーボンファイバーの使用を禁止する」案は、自動車業界、素材産業、さらには多くのカ... -
日産復活なるか?米国関税を“追い風”に変える日産の大胆戦略
【はじめに:日産はなぜ「関税」をチャンスと見るのか?】 2025年春、ニューヨーク国際オートショーで注目を集めたのは新型車だけではありませんでした。日産米国法人の幹部2名、ヴィナイ・シャハニ(営業・マーケティング責任者)氏とポンズ・パンディク... -
【2026年最新SUV比較】スバル・アウトバック・ウィルダネス vs ホンダ・パスポート・トレイルスポーツ ― 本気のアウトドア志向SUV対決!
【【2026年最新SUV比較】スバル・アウトバック・ウィルダネス vs ホンダ・パスポート・トレイルスポーツ ― 本気のアウトドア志向SUV対決!】 近年、アウトドアブームの再燃により、日本でもオフロード志向のSUV人気が高まっています。その潮流に乗るように... -
100日で三菱が消える?アウトランダーも値上がり必至、米国販売の終焉か
【三菱がアメリカへの出荷を停止――25%関税の衝撃と日本車メーカーの未来】 2025年4月、三菱自動車はアメリカへの全車両出荷を一時停止したと発表しました。これはトランプ政権による自動車への25%関税政策の影響によるものであり、今後の三菱のみならず、... -
「軽さの代償」──EUが炭素繊維を禁止へ、自動車業界に走る激震
第1章:なぜEUは炭素繊維を“有害物質”と見なしたのか? 2029年から欧州連合(EU)で施行予定の新しい環境規制「End of Life Vehicles(ELV)指令」改正案は、自動車業界に大きな波紋を広げている。この改正案では、鉛、水銀、カドミウム、六価クロムなどと... -
魅力全開!2025年型ルノー5 E-Tech完全解説:レトロと未来が融合するフランス発コンパクトEV
【はじめに:ルノー5が電気の力でよみがえる】 1970年代にフランス国内だけでなく世界中で大ヒットを記録し、独特のスタイルと使いやすさで多くの人々に愛されたコンパクトカー「ルノー5(サンク)」。あの名車が、約40年の時を経て「電気自動車(EV)」と...